哪些因素會影響尾軸密封性能呢？

1：運動速度
移動速度很低（<0.03/s），應(yīng)考慮設(shè)備的穩(wěn)定性和爬行現(xiàn)象。當(dāng)運行速度很高（>0.8m/s）時，船用中間軸承潤滑油的油墨會被破壞，由于潤滑不良，密封件會因摩擦而被加熱，大大降低了使用壽命。建議橡塑密封件的工作范圍為0.3m/s～1.2m/s。
2：溫度
低溫會降低橡塑復(fù)合密封件的彈性，造成泄漏，甚至整個油封都會變硬變脆。高溫會使油封體積膨脹和軟化，使油封在運動過程中的摩擦阻力和壓力阻力迅速增加。建議橡塑復(fù)合密封件的連續(xù)工作溫度范圍為-10~+80℃。
3：工作壓力
油封具有很低啟動壓力要求。低壓運行應(yīng)選用低摩擦、低氣動阻力的油封。在2.5兆帕以下，膠塑復(fù)合密封不適用。施加高壓時，應(yīng)考慮密封件的壓力，并按特殊要求加工防擠壓護(hù)環(huán)槽。
4：工作介質(zhì)：

除了嚴(yán)格按照制造商的建議選擇工作介質(zhì)外，保持工作介質(zhì)的清潔也是非常重要的。油的老化或污染不僅會導(dǎo)致系統(tǒng)中的部件失效，加速油封的老化和磨損，而且贓物可能會刮傷或插入密封件，使密封件失效。因此，有必要定期檢查油封的質(zhì)量和清潔度，并根據(jù)設(shè)備的維護(hù)規(guī)范更換濾油器或油。氣缸內(nèi)殘余的空氣直徑壓縮會產(chǎn)生高溫，燒壞油封，甚至碳化。為了避免這種情況，應(yīng)在液壓系統(tǒng)操作開始時進(jìn)行排氣處理。液壓缸還應(yīng)在低壓和低速下運行幾分鐘，以確認(rèn)油中的殘余空氣已排出，然后才能正常工作。